2020 F1賽事取消了新加坡、日本及亞塞拜然分站，目前全年賽事已經有七個分站取消，四個分站延期。雖然今年賽事將在7月5日，於奧地利重新開幕。

摘自 F1

FIA 表示一級方程式大賽將盡量維持 15－18 場的規模，並且配合疫情機動增減賽事，現場觀戰也將暫時取消，一切以現場轉播為主。單場雙賽事、車隊指令是關鍵。依照 FIA 官方目前的安排，許多國家或賽道將採取複數以上的賽程，比如英國的銀石賽道、奧地利紅牛主場都會有兩場分站。

對於同一個場地連續舉辦兩次分站，就算場地規劃不做變動，各隊也會參考第一次決賽的成績，做為制定第二次下場的策略與調整，也就是說車隊領導人的「戰略」與「反應」將是勝利與否的主因。

然而因應今年疫情所帶來的虧損，相信許多中游車隊為了積分，說不定「指令」也會玩得很大！為了預防自己被犧牲，目前車手市場已是放話連連，其中不乏一些剛剛簽完大合約的未來之星，不但自己利用自媒體放話，同時也樂於在一些老牌歐洲媒體放話。對於手上合約還未蓋章的車手來說，那更是要積極發聲捍衛飯碗！