2026賽季F1加拿大大獎賽總結：Kimi Antonelli戲劇性奪冠 George Russell壞車遺憾退賽

作者 : Galen Chan

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一場充滿戲劇性與情緒起伏的加拿大站，最終由Kimi Antonelli拿下勝利，並將車手積分榜的領先優勢擴大到43分。他的Mercedes隊友George Russell在第30圈因動力單元故障被迫退賽，讓原本火爆的隊內對決以最心碎的方式畫下句點。

比賽初期，George Russell與Kimi Antonelli為爭奪領先位置不斷交換名次，場面火花四濺，甚至出現幾次具爭議性的近身肉搏。然而George Russell突然遭遇技術問題，被迫將賽車停靠在賽道旁，憤怒地捶打賽車後跳離座艙。賽會隨即出動虛擬安全車（Virtual Safety Car），多數車手趁機進站換胎，Kimi Antonelli則穩住領先地位，最終以10.7秒的優勢率先衝線，連續第四場奪得分站冠軍。

Lewis Hamilton為Ferrari拿下強勢的第二名，這位七屆世界冠軍在比賽最後幾圈成功超越Red Bull的Max Verstappen。Verstappen守住第三，收穫本季首座頒獎台。Charles Leclerc與Isack Hadjar分別排名第四與第五，Franco Colapinto取得第六，Racing Bulls的Liam Lawson第七，Pierre Gasly第八，Carlos Sainz第九，Haas的Ollie Bearman則拿下第十名的最後一分。Oscar Piastri以第11名完賽，對McLaren而言堪稱一場噩夢——他們決定用半雨胎起步，事後證明是個錯誤選擇，兩輛車都早早進站換上光頭胎。

Audi的Nico Hulkenberg與Gabriel Bortoleto分列第12與13名，其後依序為Esteban Ocon（14）、Lance Stroll（15）與Valtteri Bottas（16）。除了George Russell之外，還有五位車手退賽，Lando Norris因變速箱問題退賽，Sergio Perez懸吊系統故障，Fernando Alonso因座椅問題被迫退出，Alex Albon被Piastri碰撞後退賽Oscar Piastri因此被罰10秒，而Racing Bulls的Arvid Lindblad更是在起跑格上就因離合器故障動彈不得，連起步都沒能完成。

比賽過程充滿變數，賽前天氣不穩，氣溫偏低且持續飄雨，各車隊在輪胎策略上出現分歧：McLaren、Audi、Cadillac及Sainz選擇半雨胎，Liam Lawson、Arvid Lindblad與Franco Colapinto使用中性胎，其餘車手則用軟胎。起步前Arvid Lindblad的離合器故障導致需加開兩個暖胎圈，比賽圈數也從70圈減至68圈。McLaren的Oscar Piastri早在暖胎圈就直言半雨胎是「錯誤」，第一圈結束後立即進站換胎，Lando Norris也在第二圈跟進，兩人雙雙跌至車陣後方。

Mercedes內戰是整場比賽的核心焦點，George Russell與Kimi Antonelli從頭段開始便互不相讓，多次上演驚險超車與防守。George Russell在第30圈的突然退賽，讓這場高潮迭起的對決戛然而止。虛擬安全車出動後，Kimi Antonelli成功拉開與Max Verstappen之間的差距，最終穩穩守住勝利。

比賽後段同樣精彩，Lewis Hamilton在第62圈於一號彎外線成功超越Max Verstappen，搶下第二位。Iscak Hadjar雖因多次變線及黃旗違規接連受罰，仍保住第五名。McLaren則是全場最失意的車隊，不僅策略失誤，Lando Norris與Oscar Piastri還接連遇到事故與罰則，最終一分未得。

賽後Kimi Antonelli表示：「說真的，跟George的對決非常有趣。我們都推到極限，今天風勢很大，10號彎非常難處理。有一圈他鎖死了輪胎，我跟著超前，然後我自己也鎖死。比賽很接近，他壞車真的很可惜，因為本來可以是一場很棒的對決。但無論如何，這場勝利我收下了。我非常開心，當然也要大大感謝車隊。」