F1 2024 Emilia Romagna Grand Prix，Max Verstappen 堅持不懈、續創佳績。

日期 : 2024年5月19日

地點 : Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

Red Bull 車隊衛冕世界冠軍的Max Verstappen在伊莫拉比賽後段遭受猛烈攻擊，但他毫不退縮，連續第三次在這著名的義大利賽道上獲勝。

Max Verstappen在 Emilia Romagna Grand Prix 上連續第三次獲勝，這位Red Bull車隊衛冕世界冠軍的車手，在邁阿密大獎賽失利後迅速回神，拿下他在本賽季的第五勝。Lando Norris (McLaren車隊) 和Charles Leclerc (Ferrari車隊)分別登上頒獎台二、三名的殊榮，前三名車手的最終排名與起跑位置相同，而Verstappen的隊友Sergio Pérez從第11位起跑，最後衝線第八名完賽。

Verstappen來到伊莫拉Imola之前，在2021和2022年幾乎領先了所有比賽圈數（只差兩圈）——2023年的比賽因Emilia-Romagna地區的洪水在最後時刻取消。週五時，RB20經過大幅更新，配備全新的底板、前翼和後輪周圍車身設計的改進，Verstappen卻因車輛平衡問題掙扎不已，重演成功的希望看起來有些不穩。

排位賽表現出色——儘管在此前的練習賽中未曾領先過，他在三節排位賽中都名列前茅。Verstappen連續第八場比賽獲得桿位，追平偉大的Ayrton Senna在1998-99賽季的壯舉，這也正是這位巴西傳奇車手30年前不幸逝世的賽道。

這位荷蘭車手從桿位起跑後便一直領先，直到最後10圈才受到威脅。此時，Norris 擺脫身後的Leclerc，不斷發起猛烈攻勢。2.6秒的領先優勢在最後一圈被縮小到0.7秒，但Verstappen依然保持足夠的優勢，將他車手積分榜的領先優勢擴大到48分。

同時，隊友Pérez一直在後方奮戰不懈，因為週六的情況不佳。這位墨西哥車手在最後一次練習中撞車，並在排位賽中以0.015秒之差未能進入前十，這是他本賽季首次未能進入Q3。

Pérez 在63圈的比賽中使用倍耐力硬胎起跑，試圖利用較長的首段比賽來獲得賽道位置，進而在中性胎對手進站時超越他們，這是一個在這條以難以超車著稱賽道上取得進展的策略。

這一策略在一定程度上取得了成效——他以54.776秒之差落後Verstappen，最終獲得積分。然而，這也是Pérez本年度得分最低的週末，使他在車手積分榜第二名的位置讓給了 Leclerc。

對RB車隊的隊友Yuki Tsunoda和Daniel Ricciardo分別從第七和第九位起跑，終場僅獲得第十名Yuki Tsunoda一個世界冠軍積分進帳可能被視為表現不佳。但在2024年的F1賽季中，車隊之間的區別非常明顯，車隊被分為兩個明顯不同的群體，因此在第二集團中得分就已經非常值得讚揚，而Yuki Tsunoda正是以此方式引領了大家的矚目。

這位日本車手取得本賽季最佳的第七名排位，雖然他在週五的練習中以第三名的成績結束，這樣的成績讓人稍感失望。一個遲緩的起步立即使他掉到第九位，讓他需要做比他預期更多的超車。但Yuki Tsunoda不退縮，最終為車隊贏得寶貴的一個積分，這是本賽季他第四次取得前十名的成績。

Ricciardo， 在本賽季首次進入Q3並保持了在伊莫拉所有四次訪問中都進入前十的排位記錄後，卻因為自己起步緩慢而付出了代價，在車隊進入第一彎之前就被Nico Hulkenberg（Haas車隊）和Pérez 超越了。從那之後想要得分確實困難，最後一圈又失去了一個位置給了Hulkenberg的隊友Kevin Magnussen，最終以第13名完賽。

Verstappen的第104次F1頒獎台，讓他超越了Kimi Raikkonen，成為史上頒獎台榜單上的第六位。